发信人: koudaishu (aaaaaa), 信区: AutoWorld
标 题: 2013年10月1日-8日单司机单车5840公里自驾报告
发信站: 水木社区 (Wed Oct 9 01:09:05 2013), 站内
司机：1999年7月学车（父亲花4000元自购接近报废的北京2020S吉普车经单位小车班简单修理后作为教练车，两脚离合换挡，由于没有同步器减档需要先轰一脚油，用千斤顶顶起前轮原地练习体会油离配合的感觉），14年近30万公里手动档无事故驾驶经验，每年一到两次长途自驾，西至新都桥、东至上海、北至哈尔滨、南至三亚，中国大陆没自驾去过的省、自治区有新疆、西藏、甘肃、青海（飞到当地再租车也算的话还得刨去青海和新疆）
车：2007年7月购于回龙观欧德宝汽车城方向华晨1.8手豪宝石灰骏捷，裸车101800元，目前已行驶102937公里，“京牌津开”，自己找了一家靠谱的“路边店”自购材料保养，除4万/9万5千公里各换一次防冻液、刹车油、助力油、齿轮油，8万公里换4个NGK铱金火花塞，9万公里换掉4条原厂固特异NCT5轮胎为倍耐力新P7，9万5千公里换掉原厂正时系统以外，均为10000-12000公里换蓝壳机油索菲玛机滤，每隔两次小保养换索菲玛汽油滤、索菲玛空气滤，每两年入夏前换索菲玛空调滤。没有换过的有：原厂刹车片（还有约三分之一厚度，计划到十三四万公里时视情况换原厂刹车片）、原厂电瓶（7年来都是一次点火，计划出现几次一次点火不成功时再更换）、原厂空调冷媒（到目前制冷效果仍然很好，不考虑动它）、车钥匙遥控器原厂电池（到目前遥控距离还有十米以上）。此款骏捷没有油耗计算显示功能，多年经验表明，加油至跳枪（排除汽油蒸汽影响的非常规跳枪）再凑整，一箱油以最高压限速跑高速跑到接近油量报警红线可跑近1000公里，油耗6.4左右。
行程：
9月30日：一早装车从家里开车去公司地库，下午5点半下班后走路1.5公里去单位食堂晚饭，饭后走回办公楼，6点半在司机班睡下，为坚决贯彻执行国家高速免费政策，原计划11点出发0点后通过津冀界收费站，结果一觉睡到11点40，洗漱后去地库提车。
10月1日：0点5分出发，里程102937，天津市河北区-湖南省常德市第一中学，晚5点45分达到目的地为外婆贺寿。17小时40分行程1420公里，6次进站（献县服务区/威县北服务区/滑县服务区/鄢陵服务区/由于兰南高速近许昌西出口车祸堵车,果断下高速走311国道在许昌县中石油加油站加油午餐休息后，从平顶山市叶县重上许平南高速奔南阳方向/荆门服务区）。
早餐、午餐自带方便面苹果香蕉。
10月2日：与父母7点半出发，常德市第一中学-厦门市锦江之星厦大店，由于厦蓉高速龙岩段很多隧道外侧车道隔离施工，只有内侧一条车道可以通行造成堵车，晚8点10分抵达目的地，接上在厦大念书的妹妹在轮渡码头的潮福城宵夜。12小时40分行程1060公里两次进站（宜春服务区/宁都服务区）。
早餐芙蓉炒码粉，午餐自带方便面苹果香蕉。
10月3日：南普陀、厦大、鼓浪屿（轮渡电子屏显示当天上岛7万多人）、环岛路夜景。
早餐浮屿大同鸭肉粥、午餐厦大芙蓉餐厅、晚餐环岛路亚尖海鲜排档。
10月4日：全家8点从锦江之星出发，绕厦门环岛路经南靖县的怀远楼、云水谣、和贵楼去武夷山，10点半到达云水谣景区停车场，下午4点半从云水谣出发走101公里319国道上厦蓉高速奔武夷山，晚11点50到达目的地武夷山自助游主题酒店。行程744公里两次进站（古田服务区/沙县停车区）
早餐锦江之星含早、午餐晚餐自带黄胜记牛奶火龙果释迦菠萝蜜芒果方便面。
10月5日：7点酒店对面翠湖餐厅早餐6元一位，7点半开车去武夷山景区南入口停车场停车费5元，团队窗口取票刷票进景区坐观光车去玩8点20的九曲竹筏人较多9点40才上筏，每筏6游客（需要游客自由组合凑够6人才可换登筏卡过闸），每游客出10元共60元给船工，一路上传说段子不断，筏子也撑得慢，11点10下筏，九曲溪边午餐。12点40开始登天游峰，下午1点15到顶，拍照赏景后从后山下山，2点20下到观光车站去一线天。右一线天（最窄处30公分）排队四五百人据说要排队3小时，果断放弃走不排队的左一线天（最窄处60公分，距右一线天直线距离也就几十米，可以远观右一线天，我们一致认为为了挤过30公分岩缝的感觉排队3小时不值），回到观光车站后乘车去虎啸岩，没走好汉坡走的英雄道，5点半回到虎啸岩站，坐车出景区回酒店。午餐自带八宝粥黄胜记牛奶火龙果释迦，晚餐翠湖餐厅（清蒸红眼睛鱼、清炒马齿苋、杂菌汤、干笋五花肉、客家酿豆腐都好好吃）。
10月6日：7点半翠湖餐厅早餐，8点出发右转3公里调头中石油加油后直行1公里从武夷山北入口进，坐观光车去大红袍景区，由于昨天已从一路上的游客口中得知水帘洞由于没水变成了石头洞，我们从观光车站调度处也得到了同样的信息，遂决定游完大红袍直接出北门提车（北门停车场不收费）奔福州，9点半出发12点半到达福州锦江之星五一北路店。3小时345公里1次进站（官洋服务区）。
把父母妹妹的房间开好行李放好（父母7号下午福州飞长沙，妹妹7号上午高铁福州回厦门），打车10元到朱紫坊蹄髈破店午饭，饭后出饭馆左转再右转200米就是三坊七巷，随便看看稍微试试肉燕、鱼丸，下午3点打车回锦江之星取车后沿江滨大道奔马尾港并参观船政博物馆，5点一刻结束参观后把父母妹妹就近送到福州保税区的73路快线起点站安排他们回锦江之星，我则从福州保税区上G15沈海高速5点半开始北上计划奔590公里入住宁波锦江之星麦德龙店，结果今年第23号台风“菲特”对沈海高速的影响非常大，冒着越来越大的暴雨（最大档雨刷看不清路面，主要依靠前车刹车灯、尾灯呈现的车身姿态代表的路况信息以及护栏反光板行车）开到距苍南服务区1公里处，远远发现前方路面一片狼藉，立刻丢油点刹降速至30公里，走到跟前才发现由于修路路面被塑料隔离墩封闭了半条车道，6辆车估计视线不好车速太快路面湿滑措施不当，冲破路障撞成一团，车子横七竖八，路障碎片满地，由于没有堵车估计事故刚刚发生，溜紧急停车带的边几百米进入苍南服务区，报警后看着暴雨越来越大，如此恶劣气象条件下高速行车我无法保证在不撞别车不撞障碍的同时还有九成以上把握不被别人撞，安全起见遂决定电话取消宁波锦江之星麦德龙店的预订，改订了温州锦江之星双屿客运中心店，然后继续开车75公里于晚9点50分从温州西出口下高速入住锦江之星，比计划少跑了270公里。4小时20分320公里两次进站（福安服务区/苍南服务区）。
父母妹妹晚餐：三坊七巷赏夜景时吃小吃；我晚餐：方便面加芒果。
10月7日：早7点自然醒，手机用锦江之星wifi上网发现浙江有个叫做“智慧高速”的公众微信号，遂添加之，点击“道路列表”所有经过浙江的高速公路就出来了，再点击沈海高速实时路况就出来了——受“菲特”影响，自昨晚10点05分起沈海高速封闭，何时恢复通车未知。我于是打算锦江之星早餐后走金丽温高速绕丽水金华奔慈溪过杭州湾跨海大桥（此行程计划之初就想着走一走杭州湾跨海大桥，不惜多绕100多公里），结果8点半准备出发时查询“智慧高速”发现沈海高速恢复通车了，于是还是按原计划沿沈海高速北上：温州西-天津滨海新区，一路上“菲特”的影响仍然很大，宁波绕城高速、苏州绕城高速虽然单向4车道但架不住车流量太大，速度提不起来。
午餐、晚餐自带方便面苹果香蕉。
10月8日：凌晨3点回到小区地库。18小时30分行程1500公里5次进站（清江服务区/杭州湾跨海大桥南岸服务区/梅村服务区/淮安川星服务区/新泰停车区）。
其中，本人坚决贯彻执行国家高速免费政策的初衷不改，10月7日晚11点半到达滨博高速淄博新区出口，GPS显示下一出口高青出口还有46公里，考虑到夜间高速上不乏时速相差几公里的大货车超车的情况以及必须减速走匝道从高青出口出收费站，半小时有可能跑不到，遂决定采取从淄博新区出口先出一次高速然后马上调头进高速领取纸质通行卡的保底做法，结果晚11点58分跑到了高青出口，当时安装有限高架的免费通道已被雪糕筒封闭，两位工作人员见我车到达，挥手让已放下栏杆的收费员抬起栏杆。当我调头领取纸质通行卡时，电子狗报时“现在时间0点整”。此后过鲁冀界收费站排队5分钟被收50元刷京津冀ETC，过冀津界ETC通道被收38元，出天津海滨高速ETC通道没有显示屏估计在20元左右。
回家里程表读数：108777。
10月1日-8日里程总数：5840公里。
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※ 来源:·水木社区http://newsmth.net·[FROM:60.28.103.*]
标 题: 2013年10月1日-8日单司机单车5840公里自驾报告
发信站: 水木社区 (Wed Oct 9 01:09:05 2013), 站内
司机：1999年7月学车（父亲花4000元自购接近报废的北京2020S吉普车经单位小车班简单修理后作为教练车，两脚离合换挡，由于没有同步器减档需要先轰一脚油，用千斤顶顶起前轮原地练习体会油离配合的感觉），14年近30万公里手动档无事故驾驶经验，每年一到两次长途自驾，西至新都桥、东至上海、北至哈尔滨、南至三亚，中国大陆没自驾去过的省、自治区有新疆、西藏、甘肃、青海（飞到当地再租车也算的话还得刨去青海和新疆）
车：2007年7月购于回龙观欧德宝汽车城方向华晨1.8手豪宝石灰骏捷，裸车101800元，目前已行驶102937公里，“京牌津开”，自己找了一家靠谱的“路边店”自购材料保养，除4万/9万5千公里各换一次防冻液、刹车油、助力油、齿轮油，8万公里换4个NGK铱金火花塞，9万公里换掉4条原厂固特异NCT5轮胎为倍耐力新P7，9万5千公里换掉原厂正时系统以外，均为10000-12000公里换蓝壳机油索菲玛机滤，每隔两次小保养换索菲玛汽油滤、索菲玛空气滤，每两年入夏前换索菲玛空调滤。没有换过的有：原厂刹车片（还有约三分之一厚度，计划到十三四万公里时视情况换原厂刹车片）、原厂电瓶（7年来都是一次点火，计划出现几次一次点火不成功时再更换）、原厂空调冷媒（到目前制冷效果仍然很好，不考虑动它）、车钥匙遥控器原厂电池（到目前遥控距离还有十米以上）。此款骏捷没有油耗计算显示功能，多年经验表明，加油至跳枪（排除汽油蒸汽影响的非常规跳枪）再凑整，一箱油以最高压限速跑高速跑到接近油量报警红线可跑近1000公里，油耗6.4左右。
行程：
9月30日：一早装车从家里开车去公司地库，下午5点半下班后走路1.5公里去单位食堂晚饭，饭后走回办公楼，6点半在司机班睡下，为坚决贯彻执行国家高速免费政策，原计划11点出发0点后通过津冀界收费站，结果一觉睡到11点40，洗漱后去地库提车。
10月1日：0点5分出发，里程102937，天津市河北区-湖南省常德市第一中学，晚5点45分达到目的地为外婆贺寿。17小时40分行程1420公里，6次进站（献县服务区/威县北服务区/滑县服务区/鄢陵服务区/由于兰南高速近许昌西出口车祸堵车,果断下高速走311国道在许昌县中石油加油站加油午餐休息后，从平顶山市叶县重上许平南高速奔南阳方向/荆门服务区）。
早餐、午餐自带方便面苹果香蕉。
10月2日：与父母7点半出发，常德市第一中学-厦门市锦江之星厦大店，由于厦蓉高速龙岩段很多隧道外侧车道隔离施工，只有内侧一条车道可以通行造成堵车，晚8点10分抵达目的地，接上在厦大念书的妹妹在轮渡码头的潮福城宵夜。12小时40分行程1060公里两次进站（宜春服务区/宁都服务区）。
早餐芙蓉炒码粉，午餐自带方便面苹果香蕉。
10月3日：南普陀、厦大、鼓浪屿（轮渡电子屏显示当天上岛7万多人）、环岛路夜景。
早餐浮屿大同鸭肉粥、午餐厦大芙蓉餐厅、晚餐环岛路亚尖海鲜排档。
10月4日：全家8点从锦江之星出发，绕厦门环岛路经南靖县的怀远楼、云水谣、和贵楼去武夷山，10点半到达云水谣景区停车场，下午4点半从云水谣出发走101公里319国道上厦蓉高速奔武夷山，晚11点50到达目的地武夷山自助游主题酒店。行程744公里两次进站（古田服务区/沙县停车区）
早餐锦江之星含早、午餐晚餐自带黄胜记牛奶火龙果释迦菠萝蜜芒果方便面。
10月5日：7点酒店对面翠湖餐厅早餐6元一位，7点半开车去武夷山景区南入口停车场停车费5元，团队窗口取票刷票进景区坐观光车去玩8点20的九曲竹筏人较多9点40才上筏，每筏6游客（需要游客自由组合凑够6人才可换登筏卡过闸），每游客出10元共60元给船工，一路上传说段子不断，筏子也撑得慢，11点10下筏，九曲溪边午餐。12点40开始登天游峰，下午1点15到顶，拍照赏景后从后山下山，2点20下到观光车站去一线天。右一线天（最窄处30公分）排队四五百人据说要排队3小时，果断放弃走不排队的左一线天（最窄处60公分，距右一线天直线距离也就几十米，可以远观右一线天，我们一致认为为了挤过30公分岩缝的感觉排队3小时不值），回到观光车站后乘车去虎啸岩，没走好汉坡走的英雄道，5点半回到虎啸岩站，坐车出景区回酒店。午餐自带八宝粥黄胜记牛奶火龙果释迦，晚餐翠湖餐厅（清蒸红眼睛鱼、清炒马齿苋、杂菌汤、干笋五花肉、客家酿豆腐都好好吃）。
10月6日：7点半翠湖餐厅早餐，8点出发右转3公里调头中石油加油后直行1公里从武夷山北入口进，坐观光车去大红袍景区，由于昨天已从一路上的游客口中得知水帘洞由于没水变成了石头洞，我们从观光车站调度处也得到了同样的信息，遂决定游完大红袍直接出北门提车（北门停车场不收费）奔福州，9点半出发12点半到达福州锦江之星五一北路店。3小时345公里1次进站（官洋服务区）。
把父母妹妹的房间开好行李放好（父母7号下午福州飞长沙，妹妹7号上午高铁福州回厦门），打车10元到朱紫坊蹄髈破店午饭，饭后出饭馆左转再右转200米就是三坊七巷，随便看看稍微试试肉燕、鱼丸，下午3点打车回锦江之星取车后沿江滨大道奔马尾港并参观船政博物馆，5点一刻结束参观后把父母妹妹就近送到福州保税区的73路快线起点站安排他们回锦江之星，我则从福州保税区上G15沈海高速5点半开始北上计划奔590公里入住宁波锦江之星麦德龙店，结果今年第23号台风“菲特”对沈海高速的影响非常大，冒着越来越大的暴雨（最大档雨刷看不清路面，主要依靠前车刹车灯、尾灯呈现的车身姿态代表的路况信息以及护栏反光板行车）开到距苍南服务区1公里处，远远发现前方路面一片狼藉，立刻丢油点刹降速至30公里，走到跟前才发现由于修路路面被塑料隔离墩封闭了半条车道，6辆车估计视线不好车速太快路面湿滑措施不当，冲破路障撞成一团，车子横七竖八，路障碎片满地，由于没有堵车估计事故刚刚发生，溜紧急停车带的边几百米进入苍南服务区，报警后看着暴雨越来越大，如此恶劣气象条件下高速行车我无法保证在不撞别车不撞障碍的同时还有九成以上把握不被别人撞，安全起见遂决定电话取消宁波锦江之星麦德龙店的预订，改订了温州锦江之星双屿客运中心店，然后继续开车75公里于晚9点50分从温州西出口下高速入住锦江之星，比计划少跑了270公里。4小时20分320公里两次进站（福安服务区/苍南服务区）。
父母妹妹晚餐：三坊七巷赏夜景时吃小吃；我晚餐：方便面加芒果。
10月7日：早7点自然醒，手机用锦江之星wifi上网发现浙江有个叫做“智慧高速”的公众微信号，遂添加之，点击“道路列表”所有经过浙江的高速公路就出来了，再点击沈海高速实时路况就出来了——受“菲特”影响，自昨晚10点05分起沈海高速封闭，何时恢复通车未知。我于是打算锦江之星早餐后走金丽温高速绕丽水金华奔慈溪过杭州湾跨海大桥（此行程计划之初就想着走一走杭州湾跨海大桥，不惜多绕100多公里），结果8点半准备出发时查询“智慧高速”发现沈海高速恢复通车了，于是还是按原计划沿沈海高速北上：温州西-天津滨海新区，一路上“菲特”的影响仍然很大，宁波绕城高速、苏州绕城高速虽然单向4车道但架不住车流量太大，速度提不起来。
午餐、晚餐自带方便面苹果香蕉。
10月8日：凌晨3点回到小区地库。18小时30分行程1500公里5次进站（清江服务区/杭州湾跨海大桥南岸服务区/梅村服务区/淮安川星服务区/新泰停车区）。
其中，本人坚决贯彻执行国家高速免费政策的初衷不改，10月7日晚11点半到达滨博高速淄博新区出口，GPS显示下一出口高青出口还有46公里，考虑到夜间高速上不乏时速相差几公里的大货车超车的情况以及必须减速走匝道从高青出口出收费站，半小时有可能跑不到，遂决定采取从淄博新区出口先出一次高速然后马上调头进高速领取纸质通行卡的保底做法，结果晚11点58分跑到了高青出口，当时安装有限高架的免费通道已被雪糕筒封闭，两位工作人员见我车到达，挥手让已放下栏杆的收费员抬起栏杆。当我调头领取纸质通行卡时，电子狗报时“现在时间0点整”。此后过鲁冀界收费站排队5分钟被收50元刷京津冀ETC，过冀津界ETC通道被收38元，出天津海滨高速ETC通道没有显示屏估计在20元左右。
回家里程表读数：108777。
10月1日-8日里程总数：5840公里。
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※ 来源:·水木社区http://newsmth.net·[FROM:60.28.103.*]
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