发信人: zhifuyouhuo (CCiFF), 信区: AutoWorld
标 题: 我是如何从日粉德黑转变为大众粉的（1）
发信站: 水木社区 (Sat Mar 9 06:20:10 2013), 站内
没有到欧洲以前，我是最纯粹的日系粉。可能和自己的几个经历有关，比如学过日语，了解日本文化，看日剧看动漫，从小到大家里的车，亲戚的车，公司的车都是日系，或者有日系血统的车。日系车也很讨我的欢心，要入门级运动有马六，要中端运动有锐志，要豪华有皇冠。还有雅阁凯美瑞天籁这些很均衡配置很舒服（方向轻，同价位配置豪华，空间大，外观符合审美大气）的车。
也确实，日系车针对国内劣质油品路况，日系车表现的不错。国内德系车却有很多小毛病，据说是装配质量的问题。但是原装进口的又不适用国内的油品和空气质量。
到了欧洲之后，开始日常使用清洁的柴油和空气和原装的大众，还有奔驰（出租车体验）宝马（试驾），才慢慢理解大众的精髓，那就是车就是为了驾驶的。不是那些花哨的内饰。
增压柴油机+清洁柴油+原装大众+成熟的汽车文化和良好的交通环境，这一切的结果，带来的驾驶感受简言之，夸张点说就是在欧洲开车有一种感动在心间。
--
※ 修改:·zhifuyouhuo 于 Mar 9 08:02:58 2013 修改本文·[FROM: 211.99.222.*]
※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
标 题: 我是如何从日粉德黑转变为大众粉的（1）
发信站: 水木社区 (Sat Mar 9 06:20:10 2013), 站内
没有到欧洲以前，我是最纯粹的日系粉。可能和自己的几个经历有关，比如学过日语，了解日本文化，看日剧看动漫，从小到大家里的车，亲戚的车，公司的车都是日系，或者有日系血统的车。日系车也很讨我的欢心，要入门级运动有马六，要中端运动有锐志，要豪华有皇冠。还有雅阁凯美瑞天籁这些很均衡配置很舒服（方向轻，同价位配置豪华，空间大，外观符合审美大气）的车。
也确实，日系车针对国内劣质油品路况，日系车表现的不错。国内德系车却有很多小毛病，据说是装配质量的问题。但是原装进口的又不适用国内的油品和空气质量。
到了欧洲之后，开始日常使用清洁的柴油和空气和原装的大众，还有奔驰（出租车体验）宝马（试驾），才慢慢理解大众的精髓，那就是车就是为了驾驶的。不是那些花哨的内饰。
增压柴油机+清洁柴油+原装大众+成熟的汽车文化和良好的交通环境，这一切的结果，带来的驾驶感受简言之，夸张点说就是在欧洲开车有一种感动在心间。
--
※ 修改:·zhifuyouhuo 于 Mar 9 08:02:58 2013 修改本文·[FROM: 211.99.222.*]
※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
No comments:
Post a Comment