发信人: lpj03 (lvpeng), 信区: AutoWorld
标 题: 刚从美国回来，感受最深的是差距。
发信站: 水木社区 (Fri Sep 30 13:54:00 2011), 站内
美国不管开的多牛逼的车离行人至少5米就停下，让行人先走，人是无价的。反思国内开奔驰、宝马撞人还下车打人的，都是什么东西。 美国行人也闯红灯，特别在纽约棋盘格子的街道，十几米就一路口，上下班人多车多，但车都是让人。撞死人逃逸只有在中国才能听到。
总体感觉中国与美国的差距是在软件。 同去的有政府官员，整天拿中国的路修的多宽，比美国多好来说事，说什么10年前来看是仰视，现在看是平视，再过10年是俯视。 中国政府的确比世界上任何国家的政府权力都大，硬件方面可倾全民财力干世界上最牛的工程，比如什么大坝、什么世界第一高楼。我想中国真正的差距是ZF的差距。。。。。。 不说了，再说就要被跨省了！
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※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 124.193.158.*]
标 题: 刚从美国回来，感受最深的是差距。
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美国不管开的多牛逼的车离行人至少5米就停下，让行人先走，人是无价的。反思国内开奔驰、宝马撞人还下车打人的，都是什么东西。 美国行人也闯红灯，特别在纽约棋盘格子的街道，十几米就一路口，上下班人多车多，但车都是让人。撞死人逃逸只有在中国才能听到。
总体感觉中国与美国的差距是在软件。 同去的有政府官员，整天拿中国的路修的多宽，比美国多好来说事，说什么10年前来看是仰视，现在看是平视，再过10年是俯视。 中国政府的确比世界上任何国家的政府权力都大，硬件方面可倾全民财力干世界上最牛的工程，比如什么大坝、什么世界第一高楼。我想中国真正的差距是ZF的差距。。。。。。 不说了，再说就要被跨省了！
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