发信人: afa1con (ahawk), 信区: AutoWorld
标 题: 混动是最没有前途的技术
发信站: 水木社区 (Sun Mar 29 22:43:52 2015), 站内
尤其是以省油为卖点的混动
从原油价格和电价来看，因为电力有燃煤，核能，水电能多种来源，价格还是相对非常稳定的。
如果国际原油价格持续走高，比如之前的上百美金，纯电绝对是经济上最划算的技术，最次也得是插电混动。
如果国际原油价格持续走低，沙特都放话了原油成本也就4-5美金一桶，极低的成品油价格使得混动省的那点油相对增加的成本根本收不回来
也就是只有油价在一个很窄的区间内，混动才在经济上可能划算
拉法，918，P1那种为了追求性能的混动，还是有前途的。
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※ 修改:·afa1con 于 Mar 30 01:13:09 2015 修改本文·[FROM: 221.218.158.*]
※ 来源:·水木社区http://www.newsmth.net·[FROM:60.206.247.*]
标 题: 混动是最没有前途的技术
发信站: 水木社区 (Sun Mar 29 22:43:52 2015), 站内
尤其是以省油为卖点的混动
从原油价格和电价来看，因为电力有燃煤，核能，水电能多种来源，价格还是相对非常稳定的。
如果国际原油价格持续走高，比如之前的上百美金，纯电绝对是经济上最划算的技术，最次也得是插电混动。
如果国际原油价格持续走低，沙特都放话了原油成本也就4-5美金一桶，极低的成品油价格使得混动省的那点油相对增加的成本根本收不回来
也就是只有油价在一个很窄的区间内，混动才在经济上可能划算
拉法，918，P1那种为了追求性能的混动，还是有前途的。
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※ 修改:·afa1con 于 Mar 30 01:13:09 2015 修改本文·[FROM: 221.218.158.*]
※ 来源:·水木社区http://www.newsmth.net·[FROM:60.206.247.*]
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