发信人: jumbonb (jumbo), 信区: AutoWorld
标 题: 这次不说比亚迪的车，来说说他的粉吧
发信站: 水木社区 (Tue Jun 9 19:20:13 2015), 站内
挺新鲜的题目，版主们就手下留情别合集了吧！
首先说明，我是一名中毒很深的迪粉，所以我得承认，我的观点未必公正。但我绝不是拿钱的水军，我确实是我清02级电子工程系学生，请相信我还不至于沦落到拿钱发帖的地步。我也相信，大部分所谓水军，都不是职业的，而是我一样中毒的人。
为什么对比亚迪会产生如此激烈的矛盾呢？我觉得如果对比亚迪没有这么多矛盾反倒奇怪了。
从比亚迪和人性两方面说吧
先说比亚迪这个公司。刚出道的时候f3非常牛逼，销量很大，这时它犯了个极为严重的错误——过快扩充产能，品质下降，甚至出现了相当多的维权事件。建设一个品牌是难的，毁掉一个品牌却很容易。比亚迪从此背上了品质烂的历史包袱难以甩掉。从这里我们看到了比亚迪急功近利的一面。
但另一方面比亚迪也确实是一个锐意进取的公司。全世界范围内看，像比亚迪一样搞垂直整合，掌握造车全部技术的厂家也不多见，可以说没有任何部件，比亚迪是受制于人的，这和长安形成鲜明对比。尤其是，世界上仅有比亚迪即会造车又会造电池。在插电混动方面，我自认为不带偏见的说，目前比亚迪确实是世界第一。否则奔驰也不会来和比亚迪合作，巴菲特也不会拿那么多比亚迪股票。我不想制造矛盾，这里就不展开说了。
至于比亚迪车的可靠性，据说某投诉网站啥的统计，并不比合资车多多少。其实自从s6以后，比亚迪的可靠性确实在稳步提升。
比亚迪没有高价车，也是和争议的地方，有人说比亚迪就是底端低端，没错哈
另一方面说说人
比亚迪的粉丝中很多是像我一样的工科男，参数党，这些人不在意品牌，比亚迪的参数，无需多言，性价比自然是无敌的。然而这个世界上并不都是工科男。竟然有人追求天然钻石，而在工科男的眼里，天然的和人造的有啥区别？用在切割玻璃的场景，差不多嘛。我觉得这两种人根本就是没法调和嘛！
在有的人眼里，比亚迪简直是业界领袖，不信咱比参数
而另一些人，把车分成两类。有的分为德国车和其他车。有的人分为合资车和国产车。这些人根本不屑于多看比亚迪一眼，你和我说比亚迪好？说比亚迪做到世界第一。你个sb。一国产车能好？能好才怪！和这些人说比亚迪好，就好比让他们选结婚戒指时推荐他们买人造钻石一样可笑。这些人讲究品质，细节，甚至讲那么一点排场。这是工科男思维所不能理解的。
这两类人注定无法说服对方，但又总是觉得对方那么可恨，总是无理取闹。
你说你成天对比粉说你标不好，比粉能不烦你么？
你说你成天对宝马车主说你参数不如秦唐，宝马车主能不烦你么？
这两类人我身边就有活生生的例子，当然我们关系很好不会打架哈
蒙迪欧车主这样说：车是个极为复杂的工业品，抄，通常只知其然不知其所以然，这个还是需要积淀和底蕴的，国产车，我相信他们很努力，但他们时间太短，积淀不够，我是不会买国产车的
另一速腾车主则坚定要换比亚迪了，为啥，工科男嘛！和我一样，看了s7的价格配置就流口水。虽然我们关系不错，但有些观点确实无法调和，幸好我们都不试图说服对方。
那个速腾车主可不缺钱，每个月都会自费全家吃几次几千块的大餐，所以蒙迪欧车主说：我不相信你这样有品位的人会选比亚迪
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※ 来源:·水木社区http://m.newsmth.net·[FROM:123.120.78.*]
标 题: 这次不说比亚迪的车，来说说他的粉吧
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挺新鲜的题目，版主们就手下留情别合集了吧！
首先说明，我是一名中毒很深的迪粉，所以我得承认，我的观点未必公正。但我绝不是拿钱的水军，我确实是我清02级电子工程系学生，请相信我还不至于沦落到拿钱发帖的地步。我也相信，大部分所谓水军，都不是职业的，而是我一样中毒的人。
为什么对比亚迪会产生如此激烈的矛盾呢？我觉得如果对比亚迪没有这么多矛盾反倒奇怪了。
从比亚迪和人性两方面说吧
先说比亚迪这个公司。刚出道的时候f3非常牛逼，销量很大，这时它犯了个极为严重的错误——过快扩充产能，品质下降，甚至出现了相当多的维权事件。建设一个品牌是难的，毁掉一个品牌却很容易。比亚迪从此背上了品质烂的历史包袱难以甩掉。从这里我们看到了比亚迪急功近利的一面。
但另一方面比亚迪也确实是一个锐意进取的公司。全世界范围内看，像比亚迪一样搞垂直整合，掌握造车全部技术的厂家也不多见，可以说没有任何部件，比亚迪是受制于人的，这和长安形成鲜明对比。尤其是，世界上仅有比亚迪即会造车又会造电池。在插电混动方面，我自认为不带偏见的说，目前比亚迪确实是世界第一。否则奔驰也不会来和比亚迪合作，巴菲特也不会拿那么多比亚迪股票。我不想制造矛盾，这里就不展开说了。
至于比亚迪车的可靠性，据说某投诉网站啥的统计，并不比合资车多多少。其实自从s6以后，比亚迪的可靠性确实在稳步提升。
比亚迪没有高价车，也是和争议的地方，有人说比亚迪就是底端低端，没错哈
另一方面说说人
比亚迪的粉丝中很多是像我一样的工科男，参数党，这些人不在意品牌，比亚迪的参数，无需多言，性价比自然是无敌的。然而这个世界上并不都是工科男。竟然有人追求天然钻石，而在工科男的眼里，天然的和人造的有啥区别？用在切割玻璃的场景，差不多嘛。我觉得这两种人根本就是没法调和嘛！
在有的人眼里，比亚迪简直是业界领袖，不信咱比参数
而另一些人，把车分成两类。有的分为德国车和其他车。有的人分为合资车和国产车。这些人根本不屑于多看比亚迪一眼，你和我说比亚迪好？说比亚迪做到世界第一。你个sb。一国产车能好？能好才怪！和这些人说比亚迪好，就好比让他们选结婚戒指时推荐他们买人造钻石一样可笑。这些人讲究品质，细节，甚至讲那么一点排场。这是工科男思维所不能理解的。
这两类人注定无法说服对方，但又总是觉得对方那么可恨，总是无理取闹。
你说你成天对比粉说你标不好，比粉能不烦你么？
你说你成天对宝马车主说你参数不如秦唐，宝马车主能不烦你么？
这两类人我身边就有活生生的例子，当然我们关系很好不会打架哈
蒙迪欧车主这样说：车是个极为复杂的工业品，抄，通常只知其然不知其所以然，这个还是需要积淀和底蕴的，国产车，我相信他们很努力，但他们时间太短，积淀不够，我是不会买国产车的
另一速腾车主则坚定要换比亚迪了，为啥，工科男嘛！和我一样，看了s7的价格配置就流口水。虽然我们关系不错，但有些观点确实无法调和，幸好我们都不试图说服对方。
那个速腾车主可不缺钱，每个月都会自费全家吃几次几千块的大餐，所以蒙迪欧车主说：我不相信你这样有品位的人会选比亚迪
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