发信人: sheffield (us), 信区: Geography
标 题: 曼哈顿的城建特点
发信站: 水木社区 (Fri Aug 8 20:46:12 2014), 站内
曼哈顿现在的路网是19世纪马车时代规划的，当时的曼哈顿还是以几层的低层为主。
到了20世纪，曼哈顿就开始了摩天大楼竞赛：路网没变，楼间距没变，变的是楼的高度。
楼间距、沿街绿化、采光、容积率、限高，这些国内城市的规划约束在曼哈顿全都见不到。
有失必有得：
曼哈顿超高的密度，容纳了巨量的产业、商业、娱乐、文化，水平位移所需要的成本小，许多地方步行可达，再配合纽约阴冷潮湿的气候，使得户外的走动成为一件相对舒适的事情。
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※ 来源:·水木社区http://www.newsmth.net·[FROM:122.225.222.*]
标 题: 曼哈顿的城建特点
发信站: 水木社区 (Fri Aug 8 20:46:12 2014), 站内
曼哈顿现在的路网是19世纪马车时代规划的，当时的曼哈顿还是以几层的低层为主。
到了20世纪，曼哈顿就开始了摩天大楼竞赛：路网没变，楼间距没变，变的是楼的高度。
楼间距、沿街绿化、采光、容积率、限高，这些国内城市的规划约束在曼哈顿全都见不到。
有失必有得：
曼哈顿超高的密度，容纳了巨量的产业、商业、娱乐、文化，水平位移所需要的成本小，许多地方步行可达，再配合纽约阴冷潮湿的气候，使得户外的走动成为一件相对舒适的事情。
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